Tag: ô tô

Tai nạn xe máy đối đầu ô tô lấn làn tại Ninh Bình

Một vụ va chạm nghiêm trọng vừa xảy ra vào ngày 5/8 tại xã Gia Lạc, huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình. Theo ghi nhận từ camera hành trình, một chiếc ô tô đang thực hiện thao tác lấn sang làn đường ngược chiều để vượt xe thì bất ngờ bị một xe máy đang chạy với tốc độ cao lao thẳng vào đầu.

Video:CTV

Cú va chạm mạnh khiến người điều khiển xe máy bị hất văng ra khỏi phương tiện, khiến xe máy bị vỡ nhiều mảnh vụn. Hiện tại, tình hình sức khỏe của người bị nạn vẫn chưa được xác định cụ thể.

Phân tích kỹ năng lái xe

Dưới góc độ kỹ năng lái xe, việc vượt xe trên các tuyến đường đòi hỏi tài xế phải quan sát kỹ lưỡng cả làn đường phía trước và làn đường ngược chiều. Chỉ khi đảm bảo không có phương tiện đang đi tới mới được phép chuyển làn. Khi hai xe di chuyển ngược chiều, tốc độ tương đối giữa chúng là tổng tốc độ của cả hai, khiến thời gian tiếp cận rất ngắn, dễ dẫn đến tai nạn nếu ước lượng sai.

Trong tình huống này, cả tài xế ô tô và người lái xe máy đều có khả năng quan sát thấy đối phương từ xa, nhưng cả hai đều không có phản ứng kịp thời như đánh lái sang phải để tránh va chạm. Tình huống này tương tự như một vụ việc từng xảy ra tại Hạ Long, Quảng Ninh vào tháng 11/2024, khi một xe 16 chỗ lấn làn khiến người đi xe máy giật mình bóp phanh và ngã xuống đường.

Video:Minh Hiếu

Tìm hiểu thêm về xe điện chở hàng PSI 69 – khung inox 304, bảo hành khung Inox 10 năm tại xechohang.vn.

August 7, 2026
BYD đặt mục tiêu đưa siêu xe Yangwang U9 vượt mốc 500 km/h

Hãng xe Trung Quốc BYD đang lên kế hoạch chinh phục một cột mốc tốc độ mới với mẫu siêu xe Yangwang U9 Xtreme. Mục tiêu của hãng là đưa chiếc xe này vượt ngưỡng 500 km/h vào tháng 11 tới, một con số chưa từng được ghi nhận trong ngành công nghiệp ô tô.

Gần một năm sau khi mẫu siêu xe phiên bản giới hạn Yangwang U9 Xtreme thiết lập kỷ lục 496,22 km/h, BYD vẫn chưa có ý định dừng lại. Trong khuôn khổ các hoạt động quảng bá tại Lễ hội Tốc độ Goodwood, bà Stella Li, Phó Chủ tịch BYD, cho biết hãng sẽ thực hiện nỗ lực phá kỷ lục này vào tháng 11 tới.

Theo chia sẻ của bà Stella Li và ông Li Yunfei, Giám đốc Truyền thông và Thương hiệu của BYD, chiếc xe sẽ quay trở lại đường thử Automotive Testing Papenburg tại Đức để thực hiện thử thách.

Quá trình tăng tốc của BYD Yangwang U9 từ mức gần 400 km/h đến khi lập kỷ lục 496,22 km/h trên đường đua Đức tháng 9/2025. Video:BYD

Chiến lược chinh phục rào cản tốc độ

Dựa trên các phân tích dữ liệu từ đợt chạy trước đó, tay đua thử nghiệm Marc Basseng được đánh giá là vẫn còn đủ thời gian trên đoạn đường thẳng để tăng tốc thêm khoảng 1,5 giây. Khoảng thời gian này được cho là đủ để xe vượt qua mốc 500 km/h – ngưỡng tốc độ mà các hãng siêu xe danh tiếng như Koenigsegg hay Hennessey đã nhắc tới nhiều năm nhưng chưa thể đạt được.

Tuy nhiên, quá trình chạy thử trước đó cũng cho thấy những thách thức về độ ổn định. Khi đạt mức 490 km/h, xe đã có dấu hiệu chệch làn đường, buộc tay lái phải nhả ga để đảm bảo an toàn. Do đó, BYD dự kiến sẽ tinh chỉnh nhẹ về tính khí động học để đảm bảo xe vận hành ổn định tuyệt đối khi đạt tới ngưỡng tốc độ mới.

Yangwang U9 Xtreme trên đường đua Đức. Ảnh:BYD

Thông số ấn tượng của Yangwang U9 Xtreme

Sức mạnh của Yangwang U9 Xtreme đến từ nền tảng điện áp 1.200 V kết hợp cùng hệ thống 4 mô tơ điện, tạo ra tổng công suất lên tới 2.978 mã lực. Hiện tại, mẫu xe này chỉ được sản xuất giới hạn 30 chiếc trên toàn thế giới.

Mặc dù U9 Xtreme đã vượt qua kỷ lục tốc độ một chiều 490,48 km/h của Bugatti Chiron Super Sport 300+ thiết lập năm 2019, nhưng danh hiệu kỷ lục hai chiều chính thức vẫn đang thuộc về SSC Tuatara với cột mốc 455,3 km/h. Để đạt được danh hiệu này, BYD sẽ cần một địa điểm thử nghiệm cho phép xe vận hành theo cả hai chiều ngược nhau.

Khám phá dòng xe điện chở hàng bền bỉ PSI 69 tại xechohang.vn.

July 22, 2026
Hyundai Tucson Hybrid sắp ra mắt tại Việt Nam với giá dưới 999 triệu

Hyundai Tucson Hybrid dự kiến sẽ chính thức ra mắt và bắt đầu bàn giao đến tay khách hàng tại thị trường Việt Nam vào đầu tháng 9 tới. Thông tin này được đại diện hãng chia sẻ trong sự kiện trưng bày mẫu xe này cùng với Palisade Hybrid tại một trung tâm thương mại.

Theo dự kiến, mức giá của phiên bản Tucson Hybrid sẽ không vượt quá 999 triệu đồng. Với mức giá này, mẫu SUV cỡ C của Hyundai sẽ có lợi thế cạnh tranh lớn về mặt chi phí so với các đối thủ trong cùng phân khúc lắp hệ truyền động hybrid như Honda CR-V e:HEV (dao động từ 1,17-1,25 tỷ đồng) hay Kia Sorento HEV (dao động từ 999 triệu đến 1,099 tỷ đồng).

Thông số kỹ thuật và trang bị của Tucson Hybrid

Về ngoại thất, Tucson Hybrid vẫn giữ nguyên ngôn ngữ thiết kế và cấu hình trang bị tương tự như phiên bản Turbo 1.6 T-GDi hiện đang được phân phối tại Việt Nam. Điểm khác biệt cốt lõi nằm ở hệ truyền động mới, kết hợp giữa động cơ xăng Smartstream G1.6 T-GDi và mô tơ điện, mang lại tổng công suất 231,8 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 367 Nm.

Về kích thước, mẫu xe có chiều dài 4.640 mm, rộng 1.865 mm và cao 1.700 mm, trong khi chiều dài cơ sở vẫn duy trì ở mức 2.755 mm. Xe được trang bị nhiều tiện nghi và công nghệ hiện đại như hệ thống âm thanh 8 loa Bose, hệ thống hỗ trợ lái thông minh e-Motion, phanh tái sinh năng lượng 4 cấp và gói công nghệ an toàn chủ động ADAS.

Mở rộng dải sản phẩm hybrid của Hyundai Thành Công

Việc bổ sung Tucson Hybrid vào danh mục sản phẩm giúp Hyundai Thành Công củng cố mạnh mẽ hệ sinh thái xe hybrid tại Việt Nam. Trước đó, hãng đã có Santa Fe Hybrid (giá 1,369 tỷ đồng) và chuẩn bị ra mắt Palisade Hybrid với mức giá dự kiến từ 1,5 đến 1,7 tỷ đồng.

Khám phá dòng xe điện chở hàng bền bỉ PSI 69 tại xechohang.vn.

July 20, 2026